Fundamentalirrtum

Prof. Heimerl in den StN aktuell

...„Ich habe lediglich eine ganze Reihe von Optionen für die Zukunft genannt - erstmals 1996 -, die man für die ferne Zukunft offenhalten sollte.
... Die Leistungsgrenze des Knotens war bereits absehbar.“
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Das war ein Fundamentalirrtum, aus dem heraus die DB Projektbau 1997 formuliert hat:
Der jetzige Hauptbahnhof kann das Fahrgastaufkommen des Jahres 2010 in keiner Weise mehr bewältigen.“