Macht und Vernunft

Thomas Felder an Bundesverkehrsminister Scheuer:
„Im unterirdischen achtgleisigen Schiefbahnhof wird kein Taktfahrplan mehr möglich sein, wenn der oberirdische sechzehngleisige Kopfbahnhof einmal abgebaut ist. Dieser allein aber ist heute schon ideal ausgestattet für Ihr Vorhaben (siehe
hier)." 
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Lieber Thomas,
Matthias Richling sagte 2009 in einem Interview: „Bei Stuttgart 21 steht die Vernunft leider ganz hinten in der Warteschlange." Vernünftigen Argumenten ist die Politik der Macht bei S21 nicht zugänglich.