Terminzirkus

Stuttgarter Zeitung: „Laut einem Dossier der Deutschen Bahn (DB) wird die Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm frühestens Ende 2021 fertig sein. Damit könnte auch der Bahnknoten Stuttgart 21 erst später in Betrieb gehen.“
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Versprochen wurde vor der Volksabstimmung 2019, im März beim Lenkungskreis: „Das Gesamtprojekt werde erst im Dezember 2020 in Betrieb gehen können – ein Jahr später, als die DB noch zur Volksabstimmung versprochen hatte.“
„Frühestens Ende 2021“ heißt in Wirklichkeit 2022 oder später - vor 2025 rechnen Realisten nicht mit der Fertigstellung, wenn wirklich das Projekt gegen alle Vernunft durchgezogen wird.