Drei Fragen zum Restrisiko

„An Sicherheit grenzende Wahrscheinlichkeit“? Nach Japan bekommt diese Befürworter-Behauptung neue Aktualität.
  1. Wenn es in zwölf von vierzehn Tunnels im Gipskeuper Probleme gab und gibt (Geologe Dr. Sierig, Video hier sehen), wie hoch ist dann das Risiko beim Fildertunnel Stuttgart 21?
  1. Wenn der Nesenbachdüker noch tiefer hinabreicht als die S-Bahn, wie hoch ist das das Risiko für das Mineralwasser?
  1. Wenn der Fildertunnel noch steiler ist als die Geislinger Steige, wie hoch ist dann das Risiko eines Lokschadens infolge Überlastung der Motoren?