Wie wird der Aufsichtsrat entscheiden?

Blogeintrag vom 8.2.2013:
Das ist der vorgezeichnete Weg zum Ausstieg:
1. Die Wirtschaftlichkeit von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke wird mit den neuen Zahlen (Kosten, Termin der Fertigstellung, Leistungsfähigkeit) erneut geprüft.
2. Die Bilanz wird stark negativ ausfallen, auch unter Einrechnung der tatsächlichen Ausstiegskosten.
3. Der Aufsichtsrat verfügt Baustop mit Billigung von Merkel, Schäuble, Ramsauer und den seitherigen Befürworterparteien im Bund.
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Es kam dann anders: mit der nachweislich falschen Begründung von 77 Millionen höheren Ausstiegskosten hatte der Aufsichtsrat den Weiterbau beschlossen. Welche Scheingründe werden uns diesmal serviert?